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4 月 7 日，特斯拉美国官网显示公司全系产品降价，其中 Model S/X 均降价 5000 美元 ( 约合人民币 3.43 万元 ) ，这是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价，市场认为本次降价或还与造车成本下降有关。

市场也在关注，本次价格下调是否会影响中国市场？特斯拉中国相关负责人对中证报记者表示，" 暂未收到降价通知 "。

这是特斯拉美国市场今年以来的第三次降价。

前两次分别发生在 1 月和 3 月，经历三次降价后，Model S 从 2022 年底的 104990 美元（约合人民币 72 万元）降至 84990 美元（约合人民币 58 万元）。

特斯拉 2023 年第一季度全球生产及交付报告显示，2023 年以来，公司全球交付约 42.3 万辆；其中美国市场交付约为 18.1 万辆，同比增长 39.5%。具体车型方面，Model 3/Y 作为主力车型，一季度产量 421371 辆，交付量为 412180 辆；Model S/X 生产 19437 辆，交付 10695 辆。

财报显示，2022 年公司全球共销售 131 万辆汽车，净利润约为 126 亿美元（约合人民币 865 亿元）。据计算，单车利润（总利润 / 总销量）约为 9600 美元（约合人民币 6.59 万元）。2022 年特斯拉单辆汽车成本为 3.6 万美元（约合人民币 24.72 万元），全年单车毛利率为 28.5%。而同期，比亚迪全年单车毛利率约为 20%，" 蔚小理 " 则均不足 20%。

与此同时，特斯拉在 3 月初的投资者日宣布，特斯拉工厂正通过改变车辆组装方式的形式，减少生产占地面积，进而降低生产成本。据悉，特斯拉下一代车型平台的组装成本会降低 50%，这也意味着其单车成本或将降至 1.8 万美元（约合人民币 12.35 万元）以下。

此外，北美碳酸锂价格持续下跌也进一步缩减了电池生产成本。

特斯拉的单车利润达到了 9600 美元，是通用的 4.5 倍，更是比亚迪的 6 倍。